俱乐部理论
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俱乐部理论是指研究非纯公共品的供给、需求与均衡数量的理论。俱乐部经济理论最早可追溯到20世纪20年代初期A.C.庇古与F.奈特有关对拥挤的道路征收通行费的论述。俱乐部经济理论的基本目的是研究非纯公共品的配置效率问题。
现代俱乐部理论是由公共选择理论的创立者J.布坎南和经济学家M.麦圭尔（Martin McGuire）提出的，是西方学术界研究地方政府最佳规模的代表性观点。
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